طلبت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران من عدد من المشغلين لطائرات إيرباص A380 إجراء فحوصات إضافية ومفصلة لأجنحة الطائرات، بعد رصد علامات محتملة لتشققات في بعض الأجزاء الهيكلية التي قد تؤثر على متانة الجناح وسلامة الرحلات الجوية.
تفاصيل توجيه الصلاحية الجوي
وبحسب التوجيه الصادر في 22 يونيو من العام الجاري، سيخضع 16 طائرة من هذا النوع للفحص، وتحظى شركة طيران الإمارات بالنصيب الأكبر بواقع 15 طائرة، بينما تعود الطائرة المتبقية إلى شركة كوانتاس الأسترالية. وتعد طيران الإمارات أكبر مشغل عالمي لطائرات A380، إذ يضم أسطولها أكثر من مئة طائرة من هذا الطراز العملاق ذي الطابقين.
طبيعة التشققات والإجراءات المطلوبة
أوضحت الوكالة الأوروبية أن التشققات التي تم رصدها في بعض الطائرات قد تقلل من المتانة الهيكلية للجناح، مما دفع شركة إيرباص إلى إصدار تعليمات بإجراء فحص تفصيلي إضافي لمعالجة أي مخاطر محتملة.
سابقة تاريخية لمشكلات الأجنحة
وليست هذه المرة الأولى التي تواجه فيها إيرباص مشكلات تتعلق بأجنحة طائرات A380، إذ اضطرت شركات الطيران عام 2012 إلى إيقاف عدد من الطائرات لأسابيع بعد اكتشاف تشققات في مكونات الأجنحة، وهو ما كلف الشركة مئات الملايين من الدولارات بين أعمال الإصلاح والصيانة، بالإضافة إلى تأخير عمليات التسليم.
وكانت إيرباص قد أوقفت إنتاج طائرات A380 في السنوات الأخيرة بسبب تراجع الطلب عليها، وسط توجه شركات الطيران نحو استخدام طائرات أصغر حجماً وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
