أنهت الهيئة العامة للطرق تنفيذ 37 مشروعاً للطرق في مختلف مناطق المملكة، بتكلفة إجمالية بلغت 3.86 مليار ريال، وبأطوال تجاوزت 2093 كيلومتراً. كما يتواصل حالياً تنفيذ أكثر من 90 مشروعاً بتكلفة تتجاوز 8 مليارات ريال، وبأطوال إجمالية تصل إلى 4804 كيلومترات، إلى جانب توقيع 6 عقود مع شركات استشارية متخصصة للإشراف على مشاريع إنشاء الطرق وضمان تنفيذها وفق أعلى المعايير.
استراتيجية التخصيص وزيادة كفاءة الأصول
في مجال التخصيص، اتبعت الهيئة استراتيجية تهدف إلى رفع كفاءة الأصول وتعزيز الاستدامة المالية، عبر إشراك القطاع الخاص في تشغيل وتطوير مشاريع الطرق، مع الحفاظ على دورها الإشرافي والتنظيمي. وشملت مشاريع التخصيص الاستراتيجية خلال العام الماضي مشروع طريق عسير – جازان، وطريق جدة – مكة، بالإضافة إلى مشروع محطات الوزن الواحدة، ضمن إطار يزاوج بين الجدوى الاقتصادية واستدامة الأصول وتحسين تجربة مستخدمي الطرق.
وسجلت الهيئة تقدماً ملحوظاً في مؤشرات التخصيص، إذ استكملت تأهيل 6 تحالفات لمشروع طريق عسير – جازان، وانتقل المشروع إلى مرحلة تقديم العروض، مع توقع الوصول إلى الإغلاق المالي في مارس 2027. كما استمرت طلبات التأهيل في مشروع طريق جدة – مكة، والمتوقع إغلاقه المالي في ديسمبر 2026، إلى جانب تقدم أعمال التنفيذ والتأهيل في مشروع محطات الوزن الواحدة، الذي يتوقع إغلاقه المالي في أغسطس 2026.
القيمة المضافة للمشاريع الكبرى
أظهرت الدراسات المصاحبة لمشاريع التخصيص أثراً اقتصادياً كبيراً على الناتج المحلي، حيث يتوقع أن يسهم مشروع طريق عسير – جازان في رفع حجم الإنتاج بنحو 34.4 مليار ريال، مع تحقيق قيمة مضافة تقدر بـ 8.4 مليارات ريال. كما يتوقع أن يسهم مشروع طريق جدة – مكة في زيادة الإنتاج بقيمة 3.3 مليارات ريال، وقيمة مضافة إضافية تصل إلى 809 ملايين ريال. أما مشروع محطات الوزن الواحدة فسيحقق قيمة مضافة إجمالية تقدر بـ 373 مليون ريال.
جهود تفتيشية ورقابية متطورة
في إطار التوسع المستقبلي، استكملت الهيئة دراسات الجدوى لمشروعي طريق الجبيل – قباء وطريق جدة – جازان، تمهيداً لإدراجهما ضمن خطط التخصيص المقبلة. وعلى صعيد التفتيش والمراقبة، نفذت الهيئة أكثر من 990 جولة تفتيشية لمتابعة جودة المشاريع، أسهمت في تحسين جودة المواد وأساليب التنفيذ والمعدات المستخدمة، إضافة إلى أكثر من 760 جولة تفتيشية على مصانع الأسفلت المحسن والمواد الرابطة وعناصر السلامة، مما عزز الالتزام بالمعايير الفنية ورفع جودة المواد الموردة.
كما شهدت أعمال الإشراف الفني تطوراً ملحوظاً، حيث اعتمدت الهيئة 105 طرق إصلاح مختلفة لمعالجة مشكلات الطرق بعد دراسة وتقييم أوضاع العمل وتحديد الحلول المناسبة. وارتفعت أعمال الاستلام الابتدائي في المشاريع بنسبة 8% مقارنة بالعام السابق، ليبلغ عدد مشاريع التنفيذ المستمرة 185 مشروعاً، إضافة إلى 138 مشروع صيانة.
وفي جانب ضبط الجودة، اعتمدت الهيئة 345 مادة خاصة بإنشاء الطرق، شملت 112 مادة أسفلت محسن، و108 مواد رابطة، و125 عنصراً من عناصر السلامة، بزيادة بلغت 8% عن العام السابق. كما نفذت مراجعة واعتماد 685 مخططاً وخلطة إنشائية، تضمنت 390 خلطة أسفلتية، و105 مخططات أساس حصوي، و190 خلطة خرسانية، بزيادة بلغت 6%، مما عزز كفاءة التنفيذ ورفع مستوى الجودة في مشاريع الطرق بالمملكة.
وفي الختام، تبرز الأرقام التالية كمحصلة للجهود: 891 مليون ريال قيمة المشاريع المسحوبة، 37 مشروع طريق تم الانتهاء من تنفيذها، 3.86 مليارات ريال التكلفة الإجمالية للمشاريع المنتهية، 2093 كيلومتراً إجمالي الأطوال المنفذة في تلك المشاريع، 6 تحالفات في مشروع طريق عسير – جازان، 990 جولة تفتيشية لمراقبة جودة المشاريع، 760 جولة تفتيشية على المصانع، 105 طرق إصلاح لمعالجة مشكلات الطرق، 185 مشروع تنفيذ مستمرة، و138 مشروع صيانة مستمرة.
