تفاصيل الاتفاق القضائي
وافقت تايغر وودز يوم الأربعاء على عدم الاعتراض على تهمة القيادة المتهورة بموجب اتفاق مع النيابة العامة في فلوريدا، مما أدى إلى إسقاط الاتهام الأصلي بقيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات. وقد قضى الاتفاق بتخفيض التهمة المذكورة إلى تهمة القيادة المتهورة، بالإضافة إلى تخفيض تهمة ثانية مرتبطة برفض إجراء فحص بول قانوني.
وبموجب الاتفاق، وافق وودز على إيقاف رخصة قيادته لخمس سنوات، ودفع غرامة قدرها 1000 دولار عن تهمة القيادة المتهورة، إضافة إلى غرامة 500 دولار بسبب رفضه الخضوع لفحص بول قانوني. وأبلغ محاميه دوغلاس دنكان المحكمة بأن موكله سيقوم بسداد الغرامتَين في نفس اليوم.
ملابسات الحادث
وتعود القضية إلى 27 مارس الماضي، عندما اصطدمت سيارة تايغر وودز، البالغ من العمر خمسين عامًا، بشاحنة صغيرة في ولاية فلوريدا، ما أدى إلى انقلابها دون تسجيل أي إصابات بين طرفي الحادث. وقال وودز للشرطة إنه كان يحدّق في هاتفه المحمول ويغير محطة الراديو لحظة وقوع الحادث، قبل أن يُوقف بعد إخفاقه في اختبار الرصانة الميداني.
على الرغم من أن اختبار التنفس لم يكشف عن أي كحول في دمه، فقد رفض إجراء فحص البول، وأوضح للشرطة أنه تناول بضع حبات دواء. وبحسب بيان الاعتقال الصادر عن مكتب شرطة مقاطعة مارتن، عُثر لاحقًا على حبتين من عقار الهيدروكودون في جيب وودز، ووصف الضباط حالته آنذاك بالخمول.
تصريحات الأطراف والخبراء
وبعد الحادث، نشر وودز على حساباته بوسائل التواصل الاجتماعي قائلًا: “أدرك تمامًا خطورة الوضع الذي أنا فيه اليوم”، مضيفًا أنه سيتوقف مؤقتًا لتلقي العلاج والتركيز على صحته لضمان تعافٍ دائم. ويمثل الحادث ثاني مرة يُقبض فيها على وودز للاشتباه بقيادته تحت تأثير الكحول أو الأدوية.
من جانبه، أوضح توماس باكيدال، المدعي العام للدائرة التاسعة عشرة في فلوريدا، أن الأدلة في القضية قد ضعفت بشكل كبير، مما دفع الطرفين إلى التوصل إلى اتفاق قبل إحالتها للمحكمة. وأضاف أن خبراء السموم الذين استشارهم كلا الطرفين وصلوا بشكل مستقل إلى استنتاج أن استخدام وودز لمسكنات الألم، المرتبطة بسجل إصابات طويل، أدى إلى تطوير تحمل دوائي.
وأكد أن مكتب الادعاء riuscì إلى إثبات أن اللاعب كان يتناول الهيدروكودون بوصفة طبية، وفقًا لسجلاته الطبية، وأن هذه المعطيات أدت إلى التوصل لاتفاق إقرار بالذنب أنهى القضية دون الحاجة إلى محاكمة.
