انتقل إلى المحتوى الرئيسي
عربي و عالمي

تركيا تستهدف أن تصبح مركزاً لوجستياً عالمياً عبر برنامج متوسط المدى 2027‑2029

تركيا تستهدف أن تصبح مركزاً لوجستياً عالمياً عبر برنامج متوسط المدى 2027‑2029

الأهداف اللوجستية

وفقاً للبرنامج التنموي متوسط المدى للأعوام 2027‑2029، تسعى تركيا خلال السنوات الثلاث القادمة إلى التحول إلى مركز عالمي للخدمات اللوجستية على طرق التجارة التي تربط آسيا وأوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا. وتهدف إلى ربط الممرات الاستراتيجية بالأسواق الأوروبية من خلال شبكات السكك الحديدية.

المشاريع الرئيسية

تشمل الخطط تعزيز “الممر الأوسط” والمضي قدماً في “طريق التنمية” وتطوير سكة حديد الحجاز. يربط الممر الأوسط بين الصين والدول الأوروبية عبر كازاخستان وبحر قزوين وأذربيجان وجورجيا وتركيا، ويقلل مدة التسليم بين أوروبا وآسيا إلى خمسة عشر يوماً، ويجعل تركيا “عموداً فقرياً للتجارة” يربطها مباشرة بإحد وعشرين دولة. يبلغ طول الممر الأوسط أربعة آلاف ومئتين وستة وخمسين كيلومتراً من طرق برية وسكك حديدية، إضافة إلى خمسمائة وثمانية كيلومترات عبر البحر.

ويغطي “طريق التنمية” طريقاً برياً وسكة حديد تمتد من العراق إلى تركيا وموانئها، بطول ألف ومائتي كيلومتر داخل العراق، ويهدف إلى نقل البضائع بين أوروبا ودول الخليج. كما تعتزم أنقرة تطوير سكة حديد الحجاز لتعزيز امتداد ممرات النقل الدولية نحو الشرق الأوسط والروابط التجارية الإقليمية.

تعزيز القدرات التنافسية

وفقاً للبرنامج، ستطلق أنقرة مجموعة من الإجراءات لتعزيز قدرة المصدرين الأتراك على المنافسة في الأسواق العالمية، تشمل تسهيل الوصول إلى التمويل وخفض تكاليفه. وتهدف إلى رفع كفاءة البنية التحتية التجارية واللوجستية لتسريع عمليات النقل والتخزين والتوزيع وخفض التكاليف، وتعزيز مكانتها في شبكات التجارة الإقليمية والدولية.

ويُخطط لزيادة قدرة ممرات النقل الدولية واستمراريتها وتنافسيتها، مع دمج محوري الشرق والغرب والشمال والجنوب داخل تركيا لإنشاء مسارات تجارية بديلة وأكثر قدرة على مواجهة الأزمات.

أمن الإمدادات والتكامل

في إطار “طريق التنمية”، ستُطوَّر خطوط السكك والطرق البرية الممتدة من الخليج العربي عبر تركيا إلى أوروبا، مع تعزيز التكامل بين الموانئ والسكك الحديدية والطرق، وترسيخ دور تركيا في التجارة الدولية على محور الشمال والجنوب. كما ستربط الممرات الدولية بصورة أفضل بالموانئ والمراكز اللوجستية والمناطق الصناعية المنظمة ومراكز الإنتاج والمطارات والمعابر الحدودية، بهدف زيادة حصة السكك الحديدية في نقل البضائع، وتطوير النقل متعدد الوسائط، وإيجاد فرص جديدة للاستثمار والإنتاج والعمل.

وتشمل الخطط توسيع شبكات التوزيع اللوجستي خارج البلاد لتضم مزيداً من الشركات، وتسريع عمليات التسليم وخفض تكلفتها، ما يدعم استدامة الصادرات التركية في الأسواق المهمة. وفي مجال أمن الإمدادات، ستطور تركيا آليات للرصد والتدخل المبكر لمواجهة مخاطر التطورات الجيوسياسية والقيود التجارية، وإنشاء بدائل لتوريد المنتجات والتقنيات والمدخلات الحيوية وتقليل الاعتماد على الخارج.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

اشترك في نشرتنا الإخبارية

احصل على آخر الأخبار مباشرة في بريدك الإلكتروني