زيادة عبور سفن ميرسك في قناة السويس
في 22 أغسطس 2026، أعلنت هيئة قناة السويس المصرية عن زيادة ملحوظة في عبور سفن الحاويات التابعة لشركة “ميرسك” العالمية، وذلك تزامناً مع استئناف العديد من الخدمات الملاحية العاملة على خط التجارة بين أوروبا وآسيا. وأوضح الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة في بيان أن “حركة الملاحة بالقناة شهدت، السبت، عبور سفينة الحاويات “بانكوك ميرسك” في رحلتها البحرية الأولى عبر القناة ضمن قافلة الشمال القادمة من إيطاليا والمُتجهة إلى سنغافورة.” وأضاف أن “قناة السويس نجحت في استعادة العديد من الخدمات الملاحية العاملة على خط التجارة بين أوروبا وآسيا، في خطوة تعكس الأهمية الاستراتيجية للقناة كمحور رئيسي في الربط بين الشرق والغرب، من دون أن يحدد تلك الخدمات ولا طبيعتها، ولا سبب توقفها.” ولفت إلى أن “التقارير الملاحية بالقناة تسجل تزايدًا ملحوظًا في معدلات العبور اليومية لسفن الحاويات التابعة لـ”ميرسك””، لكنه لم يورد إحصاءات مقارنة للدلالة على تلك الزيادة، واكتفى بالإشارة إلى أن “سفينتي حاويات تابعتين للشركة عبرتا القناة السبت، ضمن قافلة الشمال، من بين 57 سفينة عبرت القناة بإجمالي حمولات صافية قدرها 2.8 مليون طن، حسب البيان.”
أول مرور لسفينة بانكوك ميرسك
السفينة “بانكوك ميرسك” التي عبرت القناة لأول مرة تتبع شركة ميرسك وتحمل حمولة تبلغ 190 ألف طن. ووفقاً للبروتوكول المتبع من قبل هيئة قناة السويس للسفن التي تعبر القناة لأول مرة، أناب الفريق أسامة ربيع كلا من الربان هشام حلمي، كبير مرشدين ممتاز، والربان جلال شبكة، كبير مرشدين، للصعود على متن السفينة والترحيب بطاقمها وتسليم هدية تذكارية لربان السفينة. وأكد الربان باتا رادو، كابتن سفينة الحاويات “بانكوك ميرسك”، أن “اختيار عبور قناة السويس بدلًا من الدوران حول إفريقيا يوفر حوالي 14 يومًا من زمن الرحلة، وهو الأمر الذي ينعكس إيجابًا على توفير الوقت والتكلفة”.
التوتر في البحر الأحمر وتحالف الدفاع البحري
تصاعد التوتر في البحر الأحمر وخليج عدن منذ مطلع يوليو/ تموز الماضي، مع إعلان الحوثيين توسيع هجماتهم لتشمل سفنًا مرتبطة بالسعودية، مقابل إعلان الرياض شن غارات على مواقع للجماعة في محافظة الحديدة غربي اليمن، قائلة إنها تُستخدم لتهديد الملاحة البحرية. وعادة ما تؤدي هذه الهجمات إلى خفض حركة الملاحة في قناة السويس المصرية، ما يكبد القاهرة خسائر مالية بسبب تحول السفن إلى مسارات بديلة لتجنب المخاطر الأمنية. وأعلنت السعودية تشكيل تحالف بحري دفاعي لحماية حرية الملاحة في مضيق باب المندب يضم عدداً من الدول، بينها الولايات المتحدة واليمن والكويت وسلطنة عمان والأردن والسودان والمغرب والمالديف وبنغلاديش ونيوزيلندا. وتدعم السعودية الحكومة اليمنية من خلال قيادتها لـ”تحالف دعم الشرعية”، فيما تتهم أطراف إقليمية ودولية إيران بدعم جماعة الحوثي.
