الطلب العالمي والسعة
أظهر تقرير الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) لشهر يونيو 2026 أن الطلب العالمي على السفر الجوي، المقاس بإيرادات الركاب لكل كيلومتر، انخفض بمقدار 1.7% مقارنة بشهر يونيو 2025. وعند استثناء منطقة الشرق الأوسط، بلغ الانخفاض 0.6%. كما تراجعت السعة الإجمالية، المقاسة بعدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر، بنسبة 1.3% على أساس سنوي. وصل معامل حمولة الركاب إلى 84.2%، أي أقل بـ0.4 نقطة مئوية عن نفس الشهر من العام السابق.
الأداء الإقليمي
على الصعيد الدولي، انخفض الطلب بنسبة 0.9% مقارنة بشهر يونيو 2025، بينما ارتفع بنسبة 1.1% عند استثناء الشرق الأوسط. انخفضت السعة الدولية بنسبة 0.6% سنوياً، ووصل معامل الحمولة إلى 84.2% بانخفاض 0.2 نقطة مئوية. في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، زاد الطلب 0.4% سنوياً وتراجعت السعة 1.1%، مع معامل حمولة 84.0% مرتفعاً 1.3 نقطة مئوية. ويعزى تباطؤ النمو هناك إلى تخفيض بعض الناقلات لعملياتها على المسارات القصيرة بسبب ارتفاع أسعار الوقود، مما أدى إلى انخفاض السعة على المسارات الداخلية داخل آسيا بنسبة 4.8%.
في أوروبا، ارتفع الطلب 1.5% سنوياً وزادت السعة 2.0%، ووصل معامل الحمولة إلى 87.1% منخفضاً 0.5 نقطة مئوية. وسجل المسار بين أوروبا وآسيا أسرع نمو بين المسارات الدولية الرئيسية بنسبة 11.0%.
أمريكا الشمالية شهدت تراجعاً في الطلب بنسبة 1.0% سنوياً وانخفاضاً في السعة 0.7%، مع معامل حمولة 86.9% منخفضاً 0.3 نقطة مئوية.
الشرق الأوسط سجل أكبر انخفاض حيث تراجع الطلب 14% سنوياً والسعة 11%، ومعامل الحمولة 76.3% منخفضاً 2.6 نقطة مئوية. ولا تزال تداعيات الحرب في إيران تؤثر سلباً على المقارنة السنوية، لكن معدل التراجع الشهري انخفض إلى النصف منذ أبريل، ما يعكس عودة تدريجية لعمليات الناقلات في المنطقة وتخفيض أساس المقارنة بعد تأثر يونيو 2025 بالضربات العسكرية.
أمريكا اللاتينية حققت زيادة في الطلب 3.5% سنوياً وارتفاعاً في السعة 6.3%، مع معامل حمولة 81.6% منخفضاً 2.2 نقطة مئوية.
أفريقيا سجلت نمواً في الطلب 6.7% سنوياً وزيادة في السعة 7.0%، ومعامل الحمولة 74.2% منخفضاً 0.3 نقطة مئوية.
الأسواق المحلية
انخفضت إيرادات الركاب لكل كيلومتر على الرحلات المحلية بنسبة 3.0% في يونيو 2026 مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، وتراجعت السعة 2.4% سنوياً، بينما بلغ معامل الحمولة 84.0% منخفضاً 0.5 نقطة مئوية. وفي البرازيل ارتفعت حركة السفر المحلية 0.9%، بينما تراجعت في معظم الأسواق الكبرى الأخرى باستثناء أستراليا التي حافظت على استقرارها. وسجلت الصين واليابان أكبر معدلات تراجع بواقع 5.2% و3.8% على التوالي، ويعزى ذلك جزئياً إلى ارتفاع أسعار الوقود. كما انخفضت عوامل الحمولة في هذه الأسواق، مع أكبر تراجع في عامل الحمولة المسجل في البرازيل بواقع 2.5 نقطة مئوية.
تعليقات المسؤول
قال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، إن انخفاض الطلب العالمي على السفر الجوي بنسبة 1.7% في يونيو 2026 يعود بشكل رئيسي إلى ضعف الطلب المحلي في الصين والولايات المتحدة واليابان وضعف الطلب الدولي على ناقلات الشرق الأوسط رغم تحسنه. وأضاف أن تجدد التوترات في المنطقة قد لا يسهم في تعافيها، وأن الآثار غير المباشرة لارتفاع أسعار الوقود ستستمر في زيادة كلفة التذاكر على المسافرين.
وتابع والش بأن استمرار الناس في السفر يدعم النمو الاقتصادي العالمي، لكنه أشار إلى أن استقرار الأوضاع في الشرق الأوسط وعودة إمدادات النفط إلى طبيعتهما من شأنهما تحسين آفاق شركات الطيران والاقتصادات والمجتمعات في جميع أنحاء العالم.
