تأثير ارتفاع وقود الطائرات على الأرباح
أظهر تقرير صادر عن وكالة فيتش أن زيادة أسعار وقود الطائرات أدت إلى تراجع أرباح شركات الطيران في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا قبل حساب الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك في الربع الثاني من عام 2026 بنحو الثلث مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025، وذلك رغم ارتفاع أسعار تذاكر الركاب وشحن البضائع الجوية وتنفيذ بعض التحوطات ضد مخاطر الوقود.
توقعات التعافي والمخاطر الائتمانية
تفترض الوكالة أن أسعار وقود الطائرات ستعود إلى مستويات تشبه ما قبل الحرب بدءًا من عام 2027، مما سيؤدي إلى تعافٍ شبه كامل في أرباح الناقلات. ومع ذلك، إذا لم يتحقق هذا الانخفاض في الأسعار، فمن المحتمل أن يؤثر ذلك سلبًا على التصنيفات الائتمانية لشركات الطيران في المنطقة.
نمو الطلب على السفر الجوي
نما الطلب على السفر الجوي بنسبة 1.4% على أساس سنوي في الربع الثاني من عام 2026، مقاسًا بإيرادات كيلومترات المسافرين، على الرغم من أن معظم الناقلات المصنفة من قبل فيتش حققت نموًا أعلى من متوسط القطاع. ويتوقع استمرار نمو حجم المسافرين بنسبة بين 1% و5% خلال بقية عام 2026.
