أعلنت الهيئة العامة للموانئ (موانئ) عن تعزيز مكانة ميناء جدة الإسلامي كمحطة رئيسية ضمن خدمتي «AE15» و«AE19» التابعتين لتحالف «جيميني للتعاون» الذي يضم شركتي ميرسك وهاباغ-لويد، وذلك في إطار تحديث مساري الخدمتين لعبور مضيق باب المندب وقناة السويس. ويهدف هذا التحديث إلى تحسين الربط البحري المباشر بين المملكة وأسواق آسيا وأوروبا الرئيسية.
تحديث مساري الخدمتين AE15 وAE19
يعكس هذا التحديث الدور المحوري لميناء جدة الإسلامي ضمن شبكات الشحن العالمية، حيث تتضمن خدمة «AE19» إدراج الميناء مرتين في دورتها التشغيلية؛ الأولى خلال الرحلة المتجهة من آسيا إلى البحر المتوسط، والثانية خلال رحلة العودة جنوباً، مما يوفر خيارات ربط أوسع ومرونة أكبر لحركة الشحن من وإلى المملكة.
ويأتي اختيار ميناء جدة الإسلامي محطة رئيسية ضمن الخدمتين نتيجة لموقعه الاستراتيجي على البحر الأحمر، وقدراته التشغيلية المتطورة وبنيته التحتية الحديثة، مما يعزز جاذبيته للخطوط الملاحية العالمية ويدعم دوره كبوابة بحرية رئيسية للمملكة على أحد أهم مسارات التجارة الدولية.
تعزيز الربط التجاري بين آسيا وأوروبا
ترتبط خدمة «AE15» بموانئ تشينغداو ونينغبو في الصين، وكوانغ يانغ في كوريا الجنوبية، وتانجونغ بيليباس في ماليزيا، مروراً بقناة السويس وبورسعيد ودمياط في مصر وكولومبو في سريلانكا وسنغافورة. أما خدمة «AE19» فترتبط بموانئ شنغهاي وتشينغداو ونينغبو في الصين، وبوسان في كوريا الجنوبية، وتانجونغ بيليباس في ماليزيا، مروراً بقناة السويس وبورسعيد في مصر وطنجة في المغرب وسنغافورة.
ومن المتوقع أن يسهم هذا التحديث في تقليص مدة الدورة التشغيلية الكاملة بنحو أسبوعين، من 16 أسبوعاً إلى 14 أسبوعاً، مع الحفاظ على انتظام الرحلات الأسبوعية. ويساعد ذلك في تحسين كفاءة الأسطول المستخدم ورفع مستوى الخدمات المقدمة للمستوردين والمصدرين، ودعم استمرارية سلاسل الإمداد وتعزيز تنافسية قطاع الموانئ والخدمات اللوجستية، بما يرسخ مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي وفق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية ورؤية 2030.
مبادرة استراتيجية لشحنات الأرز
وفي سياق متصل، أعلنت «موانئ» بالتعاون مع شركة ميرسك العالمية عن تعزيز عمليات استقبال شحنات الأرز عبر ميناء جدة الإسلامي، ضمن جهود دعم تدفق السلع الغذائية الأساسية إلى المملكة وتعزيز وفرة الإمدادات في السوق المحلية.
وشملت المبادرة تخصيص سفينتين لنقل شحنات الأرز الاستراتيجية، بقدرة نقل تصل إلى 2,400 حاوية قياسية مخصصة لمستودعات الأرز في المملكة. ومن المقرر وصول السفينة الأولى في 30 أغسطس 2026 بطاقة تبلغ 4,200 حاوية قياسية، فيما تصل السفينة الثانية خلال سبتمبر 2026 بطاقة 3,500 حاوية قياسية، بإجمالي طاقة استيعابية تبلغ 7,700 حاوية.
وأكدت «موانئ» أن التعاون مع ميرسك يجسد التكامل في تطوير حلول بحرية ولوجستية متقدمة تعزز مرونة وموثوقية سلاسل الإمداد، وترفع كفاءة تدفق الواردات والسلع الاستراتيجية، كما يسهم في ضمان جاهزية البنية التحتية للتعامل مع المتغيرات التشغيلية واحتياجات السوق، ودعم انسيابية تدفق السلع الأساسية وتعزيز الأمن الغذائي للمملكة.
