انخفاض تدفقات النفط عبر مضيق هرمز
وفقًا لتقييم شركة “كبلر” المتخصصة في مراقبة البيانات البحرية، أشار مات سميث، مدير أبحاث السلع الأساسية في الشركة، في تصريح نقلته شبكة “سي إن إن” إلى أن إيران بدأت تفقد سيطرتها على الممر المائي الحيوي. وأوضح سميث أن حجم الشحنات النفطية العابرة للمضيق يشير إلى تراجع النفوذ الإيراني هناك. وأظهرت بيانات “كبلر” أن متوسط تدفقات النفط والمنتجات البترولية عبر المضيق بلغ 13.1 مليون برميل يوميًا خلال الأسبوع الماضي، أي ما يقل قليلًا عن 80% من متوسط التدفقات اليومية التي كانت تسجل قبل اندلاع الحرب والبالغة 17.1 مليون برميل.
عودة الإمدادات إلى مستويات ما قبل النزاع
على الرغم من الانخفاض في التدفقات عبر المضيق، أشار تقرير بنك “جي بي مورغان” إلى أن إجمالي صادرات النفط من الشرق الأوسط، سواء عبر مضيق هرمز أو عبر طرق بديلة، عاد إلى ما يعادل 98% من المستويات التي كانت سائدة قبل الحرب. وتعكس هذه الأرقام نجاح الجهود الرامية إلى الحفاظ على استمرارية الإمدادات رغم التوترات الإقليمية.
استراتيجية العبور المظلم وتأثيرها
حققت هذه الانتعاشة عبر رحلات مكوكية للسفن ترافقها قوات عسكرية أمريكية وتتبع ما يُسمى “العبور المظلم”، whereby تُغلق السفن أنظمة التتبع الخاصة بها لتجنب الظهور على بيانات المراقبة وبالتالي تفادي الرصد والهجمات الإيرانية. وقد ساعد هذا النهج منتجي النفط في المنطقة على استعادة مستويات تدفق كبيرة خلال الشهرين الماضيين. وعلى الرغم من بقاء أسعار النفط عند مستويات مثيرة للقلق، إلا أن الحلول المبتكرة في السوق — مثل تعديل مسارات خطوط الأنابيب، واستخدام خدمات النقل المدعومة عسكريًا، وزيادة الإنتاج خارج الشرق الأوسط، بالإضافة إلى تراجع الطلب العالمي — منعت الأسعار من الاقتراب من المستويات القياسية التي سجلت عام 2008. وأشارت بيانات “جي بي مورغان” إلى أن مخزونات النفط العالمية انخفضت بنحو ملياري برميل خلال فترة الحرب، ومع ذلك صمد السوق بفضل هذه التكيفات.
