سجلت السيارات الصينية في الأسواق الأوروبية تفوقاً غير مسبوق على نظيرتها اليابانية خلال الربع الثالث من العام الحالي، إذ قفزت حصتها السوقية إلى مستوى قياسي بلغ 13% مقابل 12% للسيارات اليابانية، وذلك للمرة الأولى على أساس ربع سنوي.
بيانات السوق تؤكد التقدم
وأظهرت بيانات شركة «داتا فورس» المتخصصة في أبحاث السوق أن تسجيلات السيارات الصينية في أوروبا تضاعفت على أساس سنوي خلال الأشهر الثلاثة المنتهية في سبتمبر الماضي، مدفوعة بالأسعار التنافسية والتوسع المطرد في طرح الطرازات الجديدة.
عوامل النمو المتسارع
ويأتي هذا التوسع في ظل تراجع الطلب على السيارات داخل السوق الصينية، الأمر الذي دفع الشركات المصنعة إلى تكثيف وجودها في الأسواق الخارجية، وعلى رأسها أوروبا، لتعويض تباطؤ المبيعات المحلية.
ضغوط متزايدة على الشركات الأوروبية
في المقابل، تواجه شركات صناعة السيارات الأوروبية ضغوطاً متزايدة نتيجة احتدام المنافسة داخل أسواقها المحلية، بالتزامن مع تراجع الطلب على بعض علاماتها التجارية في الصين، مما يفرض تحديات إضافية على ربحيتها وقدرتها على الحفاظ على حصصها السوقية.
